在液压油液中,常用的抗磨剂有:二二磷酸锌盐(T202),(T306),(T303 ),硫化烯烃(T321), 氯化石蜡(T301)等。
增粘剂是一种改善液压油液粘温性,提高粘度指数的添加剂。这是一类高分子聚合物,低温时,在油液中收缩卷曲成紧密小球状,对低温粘度影响小,高温时,在油液中溶胀伸展,增加粘度,可改善粘温特性。
在液压油液中,常用的增粘剂有:聚(T601),聚异丁(T603 ),乙丙共聚物(T611),合肥液压油,聚酯(KT8602)等。
活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,长城46号抗磨液压油,则需要在两个滑动表面间建立油膜,有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
降凝剂是一类能抑制油中石蜡形成网状结晶,使凝点下降,保持油品流动性的添加剂。该剂借助在石蜡结晶表面进行吸附或形成共晶,改变石蜡的晶形和大小,达到降低油品的凝点。
在液压油液中,车用液压油,常用的降凝剂有:萘(T801),聚丙1烯1酸酯(T602B), α烯烃共聚物(M),乙烯酯聚物(T804)等。
剂是一类自身易被氧化,且能在金属表面生成络化物薄膜,隔绝与氧及其他腐蚀性物质的接触,防止金属对油液氧化的催化作用和油液对金属腐蚀作用的添加剂。
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